Obvyklé problémy rozvodových systémů
Rozvodový systém tvoří základní část čtyřdobých spalovacích motorů. Jeho součásti zajišťují synchronizované otáčení vačkových hřídelí a tím otevírání a zavírání sacích a výfukových ventilů ve správný okamžik. To znamená, že pokud jakákoliv část tohoto systému selže, vozidlo nemůže nadále správně fungovat a může dojít k nákladnému poškození motoru.
2023-01-16
Pojďme se podívat na některé obvyklé problémy, které mohou mít dopad na rozvodové systémy.
Nezarovnané řemenice
Aby bylo zajištěno správné časování, všechny řemenice musí být perfektně vyrovnány tak, aby se řemen nebo řetěz mohl hladce otáčet v jedné linii. Dvěma nejčastějšími druhy nesprávného vyrovnání jsou:
- Nevyrovnání řemenic do jedné roviny – při nesprávném nasunutí řemenic na příslušné hřídele může dojít k poškození dalších součástí rozvodových systémů.
- Nerovnoběžnost os řemenic – tento problém může být způsoben nesprávným napnutím řemenu, který vede k vyklonění řemenic.
- Poškození způsobené podélnou nesouosostí
- Poškození způsobené nerovnoběžností os řemenic
Nesprávné napnutí rozvodového řemene
Existují dva druhy problémů s napnutím rozvodového řemene, které mohou ovlivnit celkovou funkci rozvodového systému:
- Pokud je napnutí řemene příliš malé, může řemen přeskakovat, být hlučný a nerovnoměrně se opotřebovává. Malé napnutí také může výrazně snížit životnost řemene.
- Pokud je řemen příliš napnutý, ložiska čerpadla chladicí kapaliny a napínáky jsou příliš zatěžovány, což může vést k poruše čerpadla nebo selhání napínáku. V extrémních případech může dojít k vyosení řemenic a následnému poškození celého systému.
Nedostatečné mazání rozvodových řetězů
Mazání je u systému rozvodového řetězu, stejně jako u většiny částí moderních spalovacích motorů, zcela zásadní pro zajištění správné funkce a životnosti. K mazání řetězu a napínáku, který napíná vodicí kladku a zajišťuje správné napnutí řetězu, se používá olej. Nedostatečné mazání může vést k:
- poškození součástí znečištěným olejem
- nadměrnému pohybu a opotřebení součástí
poškození vlivem nedostatečného mazání řetězů
nesousému převodu
Jednou z nejčastějších montážních chyb je dle dodavatelů rozvodových řetězů nesprávné zarovnání. K němu může docházet z důvodu různých drobných chyb, včetně:
- opačné montáže rozvodového kola vačkového hřídele
- použití podložky nesprávné tloušťky pod rozvodové kolo
- neúplné nasazení rozvodového kola na hřídel
- použití nesprávného momentu na rozvodoví kola bez pojistných drážek
Uvolněné
2024-05-28
Brzdový systém je jednou z nejdůležitějších součástí vozidla a má přímý vliv na bezpečnost. Mezi různými prvky tohoto systému mají zásadní význam brzdové destičky. Zajišťují bezpečné a účinné zastavení vozidla, a proto je výběr kvalitních brzdových destiček zásadní. Společnost SKF s více než stoletými zkušenostmi vyniká ve vývoji řešení pro prvovýrobu (OE) a trh s náhradními díly, včetně brzdových rotorů s integrovanými ložisky, a nabízí téměř 900 různých sad brzdových destiček pro různé aplikace.
2023-01-16
Ložiska kol automobilu mohou vydržet po celou dobu jejich životnosti, nebo také ani celý týden. Vše závisí na řadě aspektů, které si přiblížíme níže. Než si povíme o výměně ložisek kol, pojďme se rychle podívat, co může způsobit jejich selhání.
2023-01-16
Nejprve potřebujeme vědět, co tyto dva odlišné mechanismy dělají s naším vozidlem. Je to jednoduché. Oba mají stejnou funkci, a sice synchronizaci otáčení klikového a vačkového hřídele (vačkových hřídelí) tak, aby se ventily motoru otevíraly a zavíraly ve správný čas. Oba fungují stejným způsobem a jediný rozdíl je v jejich tvaru a materiálech, z nichž jsou vyrobeny. Otázka tedy zní, který je lepší?
2023-01-16
Hlavní funkcí zavěšení zadních (a předních) kol je zabránit kontaktu hlavní části karoserie vozidla se zemí a udržet kola na silnici. Další funkcí je zvýšení stability v zatáčkách a zvýšení komfortu při jízdě.
2023-01-16
Při kontrole vodního čerpadla vás může zmást barevná skvrna na nádržce vodního čerpadla. Tato zabarvená skvrna je často spojována s únikem chladicí kapaliny, je však nutné se ujistit, že se nejedná o přirozený únik. Existuje několik způsobů, jak zkontrolovat, zda se jedná o přirozený únik. Pokud jste mechanik, nejjednodušší je použít tester tlaku, například sadu pro testování a doplňování chladicího systému MV4525 od společnosti Mitivac. Tato nová patentovaná technologie kombinuje současné testování a monitorování tlaku, vakua a teploty a poskytuje údaje v reálném čase, které dalece přesahují možnosti jednoduchého testeru tlaku.
2023-01-16
Rozvodový systém tvoří základní část čtyřdobých spalovacích motorů. Jeho součásti zajišťují synchronizované otáčení vačkových hřídelí a tím otevírání a zavírání sacích a výfukových ventilů ve správný okamžik. To znamená, že pokud jakákoliv část tohoto systému selže, vozidlo nemůže nadále správně fungovat a může dojít k nákladnému poškození motoru.