Spolupracujeme s výrobci OEM pro dvoukolová a tříkolové vozidla od první skici až po plnou výrobu –
konstrukční ložisková řešení, která jsou lehčí, jednodušší a připravená na jakýkoli pohon.

Couple on Motor scooter_webcrop

Motorized scooter riders at night

V procesu návrhu OEM je od rané fáze přizváno pouze několik dodavatelů. Dbáme na to, abychom byli jedním z nich. To nám umožňuje jít nad rámec dodávek komponent a navrhnout celé systémy pro motocykly, skútry a tříkolky. 

Pohonná jednotka

Od klikového hřídele, vačkového hřídele a převodovky v konvenčních hnacích ústrojích až po trakčního motoru a reduktory v elektrických modelech, vyrábíme ložiska pro hnací ústrojí se dvěma a třemi koly. Tato řada zahrnuje kuličky s hlubokými drážkami, válcová a kuželová válečková ložiska, jednotky vačkových kladek a hybridní ložiska pro elektrické pohony, přičemž výroba v Indii se blíží největšímu trhu.

Méně součástí. Chytřejší systémy.

Nové projekty pro dvoukolová a tříkolová vozidla nesou protichůdné požadavky. Elektrifikace mění hnací jednotku. Po inženýrech je vyžadován tišší chod, nižší hmotnost a těsnější integrace. To vše bez zvýšení nákladů.

Naší odpovědí je konsolidace: Méně dodavatelů. Méně součástí. Větší výkon zabudovaný do každé aplikace.

Motorcycle courier or Pizza delivery speeding

Šest součástí se stalo jedinou

Jako partneři výrobce tříkolových vozidel jsme navrhli ložiskovou jednotku náboje ve velikosti, která dříve neexistovala. Vytvořeno cíleně, aby nahradilo šest samostatných součástí v konstrukci kola jediným utěsněným řešením. Výsledkem byl zjednodušený dodavatelský řetězec, snížená hmotnost a jednotka, která je utěsněná a promazaná po celou dobu životnosti vozidla. Není třeba přemazávat. Žádná údržba v terénu.

Stejný přístup je nyní vyvíjen pro náboje dvoukolových vozidel.

Čtyři směny. Čtyři řešení. 

01

Elektrifikace

Protože hnací ústrojí se energicky zvětšuje, každé zbývající ložisko nese větší zátěž, více tepla a přesnější požadavky než dříve. Navrhujeme ložiska, která odolají zvýšeným požadavkům.

Brand hero product standard bearing 8

02

Hluk, vibrace a drsnost (NVH)

Tichý provoz je atraktivní. Hluk, vibrace a drsnost přímo ovlivňují to, jak vozidlo jezdí. Drobné volby v jediném bodě se v rámci celého stroje sčítají. 

Side view portrait of businesswoman with push scooter waiting at road intersection in city

03

Hmotnost

Každý gram se počítá. Snižujeme hmotnost tím, že do samotného ložiska zabudujeme funkce, nikoli šroubováním na samostatných dílech. 

product assembly 04

04

Bezpečnost

Vestavěný, nepřidaný. Vzhledem k tomu, že ABS se stává povinným na více trzích,  vyvíjíme snímání rychlosti kol zabudované přímo do ložiska. Bezpečnostní funkce přichází, aniž by bylo nutné přidávat do balení nový díl.

haulage motors in Taipei
Náhradní díly

Vozidlo postavené na jednom trhu může skončit kdekoli. Může být vyvezen do více než stovky zemí, z nichž každá má své vlastní specifikace. Naše řešení pro trh s náhradními díly zajišťuje, že technické znalosti z rýsovací desky neustále podporují majitele vozidla, pokud jsou zapotřebí náhradní díly. 

Připraveni ke společnému řízení?

Pojďme si promluvit o tom, kam míříte.

Smiling creative business colleagues discussing in board room at office