Najlepsze decyzje inżynieryjne podejmuje się odpowiednio wcześnie. Na długo przed zablokowaniem specyfikacji pojazdu. To wtedy wkraczamy do akcji. Pracujemy ramię w ramię z inżynierami od początkowej koncepcji do końcowego komponentu. Wnosimy ponad stuletnie doświadczenie w dziedzinie łożysk, trybologii, piast kół, układów napędowych i układów sterowania napędami. W ten sposób wspieramy mobilność.
Współpracujemy z producentami OEM w każdej kategorii pojazdów i oferujemy tę samą wiedzę, niezależnie od wielkości pojazdu.
Pojazdy osobowe
W miarę jak zmieniają się układy napędowe, zmieniają się wymagania wobec każdego łożyska. Dowiedz się, jak projektujemy to, co nadejdzie.
Dobry dostawca terminowo spełnia wymogi specyfikacji. Świetny partner idzie o krok dalej i przewiduje kolejne wyzwanie. SKF Vertevo jest gotowa na drugi rodzaj relacji.
Nasz sposób pracy zapewnił nam miejsce w programach rozwojowych niektórych wiodących na świecie producentów pojazdów. Wiele z tych relacji trwa dziesięciolecia. Nasze części mogą być małe, ale różnica, którą robią, nie jest.
Specjalistyczni inżynierowie szerszą sieć ekspertów
150+
Łożyska o wysokich parametrach użytkowych potrzebne w pojazdach elektrycznych
20+
Dla producenta cele są jasne: Większy zasięg. Niższe koszty eksploatacji. Mniej przestojów. Cichsza kabina. Mniejszy ślad.
Pod spodem często kryje się pytanie o obracający się element. Jak duże tarcie tworzy. Ile ciepła może przyjąć. Czy przetrwa prąd błądzący elektrycznych układów napędowych. Jak długo trwa, zanim będzie wymagał uwagi.
Stworzenie listy życzeń to nasza praca. Redukcja tarcia skutkuje większym zasięgiem i niższym zużyciem energii przez układy napędowe. Pojazdy elektryczne potrzebują łożysk, które są odporne na erozję elektryczną i pracują cicho, ponieważ nie ma hałasu silnika, który mógłby je ukryć. W ciężarówkach i autobusach czas przestoju jest minimalizowany dzięki uszczelnionym, zintegrowanym konstrukcjom, które działają dłużej.
01
Każdy wat tracony na skutek tarcia to zasięg dla kierowcy
Elektryzują się szybciej niż jakikolwiek inny segment. Wraz ze zmianą układów napędowych, każdy obracający się komponent jest proszony o więcej. Wyższe prędkości, nowe obciążenia, prądy elektryczne, dla których konwencjonalne łożyska nigdy nie były skonstruowane. Zaprojektujemy je na wszystko, co nadejdzie później.
02
Kiedy dyspozycyjność jest najważniejsza
Samochód ciężarowy z drogi oznacza utracone przychody i nieodebrane zobowiązania. W miarę jak pojazdy użytkowe stają się cięższe, jeżdżą dalej i stawiają czoła presji na elektryfikację, rośnie zapotrzebowanie na każdy komponent. Projektujemy na dłuższą metę, pod każdym względem.
03
Każdy gram liczy się w lżejszych pojazdach
Miasta stają się coraz gęstsze, a skutery, motocykle i trójkołowce ładunkowe są coraz bardziej odpowiedzią. W miarę elektryzowania się układów napędowych mniej łożysk wykonuje więcej pracy, a każda część musi zasłużyć na swoje miejsce. Kompaktowy, kompatybilny z elektrycznością, niezawodny zarówno w deszczu monsunowym, jak i w pustynnym upale. To jest brief, który rozwiązujemy.
04
Części zamienne
Ponad 20 000 referencji. Globalny zasięg. Dostawa lokalna. Wszystko, czego potrzebujesz, aby utrzymać pojazd w ruchu.
W wyścigach nasza inżynieria jest testowana pod ekstremalnymi wymaganiami w zakresie wydajności, precyzji, wytrzymałości i niezawodności. To, co się sprawdza, staje się częścią tego, jak wprowadzamy innowacje w pojazdach codziennego użytku.
Zwiększenie wydajności. Więcej niż zgodność z przepisami.
Zaostrzają się cele emisyjne. Przepisy są coraz surowsze. Twoi klienci oczekują czystszych i bardziej wydajnych pojazdów z każdym nowym modelem. Sprostanie tym wymaganiom zaczyna się na długo przed opuszczeniem fabryki przez pojazd. Zaczyna się w komponentach.
W SKF Vertevo pomagamy partnerom OE konstruować pojazdy, które wykraczają poza wymogi zgodności. Nie tylko osiąganie dzisiejszych celów, ale także wyprzedzanie jutra.
Gotowy do jazdy?
Porozmawiajmy o tym, dokąd zmierzasz.