Mit den Elektrofahrzeugen kamen auch neue technische Herausforderungen für die Lagertechnik. Streuströme aus dem Elektromotor verursachen elektrische Erosion, wofür neue Lagerlösungen erforderlich sind. Erfahren Sie, wie wir eine solche Lösung entwickelt und dabei zwei Schutzebenen geschaffen haben.
Mit dem Aufkommen von Elektromotoren stellt sich ein Problem, für das herkömmliche Lager gar nicht entwickelt wurden. Bei 400–800 V suchen sich Streuströme einen Weg durch das Lager. Die dadurch entstehende elektrische Erosion führt zu Riffelbildung, die unbemerkt bleibt, bis der Motor ausfällt. Wenn sich das Problem zeigt, ist es bereits teuer.
Die herkömmliche Lösung waren Keramikwälzkörper, die das Lager gegen den Strom isolieren. Diese Isolierung leitet den Strom allerdings nur um, anstatt ihn zu beseitigen. Ein vollständig isoliertes Lager zwingt den Strom, sich einen anderen Weg durch den Motor zu suchen.
Unsere Antwort befasst sich mit beiden Seiten des Problems. Mit Keramiklagern, die den Strom an den Stellen mit dem größten Risiko blockieren. Und mit einem leitfähigen Bürstenring, der einen eigenen Pfad für die kapazitive Entladung schafft. Auf diese Weise kann der Strom sicher zur Masse geleitet werden, anstatt durch das Lager hindurch. Gemeinsam schützen diese Lösungen sowohl das Lager als auch das gesamte Motorsystem.
Lager, die länger halten und den Motor vor Schäden schützen, bedeuten auch: weniger Lagerwechsel, weniger Abfall und eine längere Fahrzeuglebensdauer.
Der Kern dieser Lösung ist patentiert und wird heute für Kunden auf dem gesamten Markt gefertigt. Mit dieser technischen Herausforderung haben wir uns schon beschäftigt, lange bevor sie überhaupt branchenweit zur Priorität wurde.
Elektrifizierung ohne Ausfälle
Erzählen Sie uns von Ihrem Entwurf. Wir sorgen vom ersten Tag an für den Schutz.