Aftermarket blogs

Het remsysteem is een van de meest kritieke onderdelen van een voertuig en heeft een directe invloed op de veiligheid. Van de verschillende elementen binnen dit systeem zijn de remblokken van cruciaal belang. Ze zorgen ervoor dat het voertuig veilig en effectief stopt, wat de keuze van hoogwaardige remblokken essentieel maakt. Met meer dan een eeuw ervaring blinkt SKF uit in de ontwikkeling van OE- en aftermarket-oplossingen, waaronder remschijven met geïntegreerde lagers, en biedt bijna 900 verschillende rembloksets voor verschillende toepassingen.

In de wereld van innovatie in de automotive industrie zijn elektrische voertuigen (EV's) een baken van duurzame mobiliteit, waardoor de manier waarop we denken over transport radicaal verandert. Met hun milieuvriendelijke ontwerp en indrukwekkende prestaties spreken EV's tot verbeelding van consumenten over de hele wereld, waardoor er een aardverschuiving naar een groenere toekomst op de weg is ontstaan.

De Formule 1, het summum van motorsport, wordt al sinds jaar en dag geassocieerd met snelheid, innovatie en baanbrekende technologie. De laatste jaren richt de sport zich echter ook steeds meer op duurzaamheid en milieuverantwoordelijkheid. Bij SKF hebben we ons altijd onderscheiden in ons streven naar duurzaamheid in de Formule 1. Als wereldwijd toonaangevende leverancier van lagers en technische oplossingen werken we aan verbeteringen om de ecologische voetafdruk te minimaliseren en duurzame praktijken te bevorderen in de hectische wereld van Formule 1.

De wiellagers op je auto kunnen de levensduur van je auto meegaan of veel korter.  Het hangt allemaal af van verschillende aspecten die we hieronder zullen bespreken. Voordat we het hebben over het vervangen van het wiellager, gaan we eerst kijken wat de oorzaak van het defect kan zijn.

Bij het controleren van een waterpomp kan de gekleurde stip op het reservoir van de waterpomp verwarrend zijn. Deze gekleurde stip wordt vaak geassocieerd met koelvloeistoflekkage; het is echter noodzakelijk om te controleren of dit geen natuurlijk lek is. Er zijn verschillende manieren om te controleren of het lek natuurlijk is. Als je een monteur bent, is de eenvoudigste manier om een druktester te gebruiken, zoals het Cooling System Test & Refill Kit MV4525 van Mitivac. De nieuwe gepatenteerde technologie combineert het gelijktijdig testen en bewaken van druk, vacuüm en temperatuur, en biedt real-time gegevens die veel verder gaan dan de mogelijkheden van een eenvoudige druktester.

Ten eerste is het belangrijk om te weten wat deze twee verschillende mechanismen doen met onze auto. Het is vrij simpel. Ze hebben beide dezelfde functie; de rotatie van de krukas en de nokkenas(sen) synchroniseren zodat de kleppen van de motor op het goede moment openen en sluiten. Ze werken allebei op dezelfde manier, het enige verschil is de vorm en de materialen waar ze van zijn gemaakt. De vraag is: welke van de twee is beter?

Het distributiesysteem is een cruciaal onderdeel van de viertakt verbrandingsmotor. De componenten van het systeem drijven de gesynchroniseerde rotatie van de nokkenas(sen) aan en zorgen er zo voor dat de inlaat- en uitlaatkleppen van de motor op het juiste moment openen en sluiten. Dit betekent dat, als een distributieonderdeel defect raakt, de auto niet langer correct zal functioneren en kostbare motorschade kan ontstaan.