Elektrická vozidla přicházejí s novými technickými výzvami v oblasti nosných technologií. Zničené proudy z elektromotoru způsobují elektrickou erozi, která vyžaduje nová řešení ložisek. Zjistěte, jak jsme jeden vybudovali a vytvořili dvě linie obrany.
Elektromotory přinášejí problém, pro který běžná ložiska nikdy nebyla navržena. Při napětí 400–800 V si bludné proudy najdou cestu ložiskem. To způsobuje elektrickou erozi, která vede k rýhování, které zůstává bez povšimnutí, dokud motor nevypadne. V době, kdy je problém viditelný, je již drahý.
Konvenční odezvou byly keramické valivé prvky, které izolují ložisko od proudu. Samotná izolace však přesměrovává proud spíše než ho eliminuje. Plně izolované ložisko tlačí proud, aby nalezlo jinou cestu přes motor.
Naše odpověď řeší obě strany problému. Keramická ložiska, která blokují proud v místech, kde je riziko nejvyšší. A vodivý kartáčový kroužek, který vytváří vyhrazenou cestu pro kapacitní výboj. Tímto způsobem lze proud bezpečně vést k zemi, nikoli přes ložisko. Společně chrání ložisko i širší systém motoru.
Ložiska, která vydrží déle a chrání motor před poškozením, také znamenají méně výměn, méně odpadu a delší životnost vozidla.
Jádro tohoto řešení je patentované a dnes je ve výrobě se zákazníky na celém trhu. Je to technická výzva, na které jsme pracovali dlouho předtím, než se stala celooborovou prioritou.
Elektřina bez poruch
Povězte nám o svém designu. Budeme ji chránit od prvního dne.