ปัญหาทั่วไปในปั๊มสารหล่อเย็น

Migrated asset from Tridion

ปั๊มสารหล่อเย็น (โดยทั่วไปปั๊มหอยโข่งที่ขับเคลื่อนด้วยสายพาน) เป็นหัวใจสำคัญของระบบระบายความร้อนในยานยนต์ ปั๊มจะหมุนเวียนสารหล่อเย็นผ่านระบบในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานเพื่อรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมของเครื่องยนต์ 

สารหล่อเย็นยังส่งผลกระทบต่อพื้นที่อื่นๆ ของรถ เช่น น้ำมันที่ผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและวาล์ว EGR (การหมุนเวียนก๊าซไอเสีย) ทำให้ปั๊มสารหล่อเย็นเป็นระบบที่สำคัญสำหรับการทำงานของยานยนต์ตามปกติ

มาดูปัญหาทั่วไปบางส่วนที่อาจส่งผลกระทบต่อระบบปั๊มสารหล่อเย็น

การใช้กาวซีลมากเกินไป

หากปั๊มสารหล่อเย็นไม่มีปะเก็น ให้ใช้กาวเพื่อซีลปั๊มเข้ากับบล็อกเครื่องยนต์ การใช้ปริมาณกาวที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ซีลภายในของปั๊มเสียหาย หากใช้กาวมากเกินไปอาจสร้างการปนเปื้อนในระบบและทำให้ซีลเชิงกลเสียหายได้ มักทำให้ปั๊มสารหล่อเย็นเกิดการรั่วซึม ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อการทำงานของเครื่องยนต์ และอาจทำให้เกิดความเสียหายเพิ่มและเครื่องยนต์หยุดทำงานได้

อย่าใช้กาวใดๆ กับปั๊มสารหล่อเย็นที่มีปะเก็นหรือซีลสแตติกโอริง

หากใช้กาวมากเกินไปอาจสร้างการปนเปื้อนในระบบและทำให้ซีลเชิงกลเสียหายได้

สารหล่อเย็นที่ปนเปื้อนหรือไม่ถูกต้อง

ซีลแบบไดนามิกจะแยกพื้นที่ “เปียก” และ “แห้ง” ของปั๊มสารหล่อเย็น ต้องเข้าใจถึงสิ่งนี้เพื่อการทำงานได้อย่างถูกต้อง ซีลจำเป็นต้องใช้สารหล่อเย็นที่ถูกต้องและสะอาด สิ่งสกปรกหรืออนุภาคขนาดเล็กอื่นๆ สามารถทำให้ปั๊มน้ำเสียหายและลดอายุการใช้งานของปั๊มสารหล่อเย็นลงอย่างมาก 

แม้ว่าซีลบนปั๊มสารหล่อเย็นที่เพิ่งติดตั้งใหม่อาจจะมีการรั่วเล็กน้อยที่รูระบายน้ำ แต่สิ่งอื่นนอกเหนือจากสิ่งนี้อาจก่อให้เกิดปัญหาและน่าจะเกิดจากสารหล่อเย็นที่ไม่ถูกต้องหรือปนเปื้อน ปะเก็นฝาสูบที่รั่วซึมหรือการรั่วซึมภายในจาก EGR ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำเป็นสาเหตุของปัญหาที่มักพบของการปนเปื้อนของสารหล่อเย็น ซึ่งอาจทำให้ชิ้นส่วนอื่นเสียหายและนำไปสู่ข้อบกพร่องภายในเครื่องยนต์

ห้ามใช้สารหล่อเย็นปนกัน! การใช้สารหล่อเย็นประเภทต่างๆ ปนกันอาจนำไปสู่ปัญหาทางเทคนิคที่สำคัญ รวมถึงทำให้เกิดของผสมเคมีที่อาจเป็นอันตรายได้

ห้ามใช้สารหล่อเย็นปนกัน! การใช้สารหล่อเย็นประเภทต่างๆ ปนกันอาจนำไปสู่ปัญหาทางเทคนิคที่สำคัญ รวมถึงทำให้เกิดของผสมเคมีที่อาจเป็นอันตรายได้

Releated

View all
มั่นใจในความปลอดภัยด้วยผ้าเบรกคุณภาพสูงของ SKF

2024-05-28

ระบบเบรกคือหนึ่งในส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของรถยนต์ และส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยโดยตรง ในบรรดาองค์ประกอบหลากหลายอย่างภายในระบบนี้ ผ้าเบรกเป็นสิ่งที่สำคัญมาก ผ้าเบรกช่วยให้มั่นใจว่ารถยนต์หยุดอย่างปลอดภัยและได้ผลจริง ทำให้การเลือกผ้าเบรกคุณภาพสูงนั้นเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง ด้วยประสบการณ์มากกว่าหนึ่งศตวรรษ SKF เชี่ยวชาญในการพัฒนาโซลูชัน OE และ Aftermarket รวมถึงโรเตอร์เบรกพร้อมตลับลูกปืนในตัว และนำเสนอผ้าเบรกชนิดต่างๆ เกือบ 900 แบบสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน

ชุดตลับลูกปืนล้อ: มีอายุการใช้งานนานเท่าใด และควรเปลี่ยนเมื่อใด?

2023-01-16

ชุดตลับลูกปืนล้อของรถคุณอาจมีอายุการใช้งานยาวนานหรืออาจมีอายุไม่นานนัก  ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่างซึ่งเราจะพูดถึงด้านล่างนี้ แต่ก่อนที่จะพูดถึงการเปลี่ยนชุดตลับลูกปืนล้อ ให้เรามาดูสาเหตุที่ทำให้ชุดตลับลูกปืนล้อขัดข้องกันก่อน

ระบบกันสะเทือนท้าย: สุดยอดคู่มือจาก SKF

2023-01-16

หน้าที่หลักของระบบกันสะเทือนท้าย (และหน้า) คือการป้องกันไม่ให้ตัวรถสัมผัสกับพื้นและรักษาล้อให้อยู่บนถนน อีกหน้าที่หนึ่งคือเพิ่มเสถียรภาพในการเลี้ยวและทำให้การขับขี่สบายขึ้น

สายพานไทม์มิ่งกับโซ่ไทม์มิ่ง แบบไหนดีกว่ากัน?

2023-01-16

อันดับแรก เราต้องรู้ว่ากลไกทั้งสองนี้ทำอะไรกับรถของเราบ้าง ง่ายมาก กลไกทั้งสองทำหน้าที่เหมือนกัน ซึ่งก็คือการทำให้การหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวตรงกันเพื่อให้วาล์วของเครื่องยนต์เปิดและปิดในเวลาที่เหมาะสม กลไกทั้งสองทำงานในลักษณะเดียวกัน และความแตกต่างเพียงอย่างเดียวก็คือรูปทรงและวัสดุที่ใช้ทำ คำถามคือแบบไหนดีกว่ากัน?

ศัตรูที่มองไม่เห็นของปั๊มน้ำ

2023-01-16

เมื่อตรวจสอบปั๊มน้ำ คุณอาจสับสนกับจุดสีบนอ่างเก็บของปั๊มน้ำ จุดสีนี้มักเกี่ยวข้องกับการรั่วซึมของสารหล่อเย็น อย่างไรก็ตาม คุณจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่านี่ไม่ใช่การรั่วซึมตามธรรมชาติ มีหลายวิธีในการตรวจสอบว่าการรั่วซึมนั้นเกิดขึ้นตามธรรมชาติหรือไม่ หากคุณเป็นช่างยนต์ วิธีที่ง่ายที่สุดคือการใช้อุปกรณ์ทดสอบแรงดัน เช่น Cooling System Test & Refill Kit MV4525 จาก Mitivac เทคโนโลยีที่ได้รับการจดสิทธิบัตรใหม่นี้เป็นการผสมผสานระหว่างการทดสอบและการตรวจสอบแรงดัน สุญญากาศ และอุณหภูมิไปพร้อมๆ กัน ซึ่งจะให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์ที่เหนือกว่าความสามารถของอุปกรณ์ทดสอบแรงดันทั่วไป

ปัญหาทั่วไปในระบบไทม์มิ่ง

2023-01-16

ระบบไทม์มิ่งเป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์สันดาปภายในสี่จังหวะ ส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนการหมุนรอบแบบซิงโครไนซ์ของเพลาลูกเบี้ยวเพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วทางเข้าและทางออกของเครื่องยนต์เปิดและปิดในเวลาที่เหมาะสม ซึ่งหมายความว่าหากส่วนประกอบของระบบไทม์มิ่งใดขัดข้อง รถจะทำงานไม่ถูกต้องอีกต่อไปซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายและเสียค่าซ่อมราคาแพงได้