เราร่วมมือกับ OEM แบบสองและสามล้อ ตั้งแต่ภาพร่างแรกไปจนถึงภาพเต็มจอ
โซลูชั่นลูกปืนทางวิศวกรรมที่เบากว่า เรียบง่ายกว่า และ พร้อมสําหรับระบบขับเคลื่อนทุกระบบ

Couple on Motor scooter_webcrop

Motorized scooter riders at night

ในกระบวนการออกแบบของ OEM มีซัพพลายเออร์เพียงไม่กี่รายเท่านั้นที่ได้รับเชิญจากระยะแรก เราต้องแน่ใจว่าเราเป็นหนึ่งในนั้น นี่คือสิ่งที่ทําให้เราก้าวไปไกลกว่าการส่งมอบส่วนประกอบ เพื่อวิศวกรรมระบบทั้งหมดสําหรับรถจักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์ และสามล้อ 

ระบบส่งกําลัง

ตั้งแต่เพลาข้อเหวี่ยง เพลาลูกเบี้ยว และกระปุกเกียร์ในระบบส่งกําลังธรรมดาไปจนถึงมอเตอร์ลากจูงและเกียร์ทดในรุ่นไฟฟ้า เราทําวิศวกรรมลูกปืนสําหรับระบบส่งกําลังแบบสองและสามล้อ กลุ่มผลิตภัณฑ์ประกอบด้วย ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก ตลับลูกปืนเม็ดกลมและแบบเรียว หน่วยลูกเบี้ยว และตลับลูกปืนไฮบริดสําหรับขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า โดยการผลิตในอินเดียอยู่ใกล้กับตลาดที่ใหญ่ที่สุด

ชิ้นส่วนน้อยลง ระบบที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น

โครงการใหม่สําหรับพนักงานสองและสามล้อมาพร้อมกับความต้องการที่ขัดแย้งกัน ไฟฟ้ากําลังเปลี่ยนระบบส่งกําลัง วิศวกรจะถูกขอให้ทํางานเงียบขึ้น น้ําหนักลดลง และบูรณาการที่รัดกุมขึ้น ทั้งหมดไม่มีค่าใช้จ่ายเกิดขึ้น

คําตอบของเราคือการรวมกิจการ: ซัพพลายเออร์น้อยลง ชิ้นส่วนน้อยลง ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นในแต่ละแอปพลิเคชัน

Motorcycle courier or Pizza delivery speeding

หกส่วน กลายเป็น หนึ่งเดียว

ในฐานะพันธมิตรของผู้ผลิตสามล้อ เราได้ออกแบบชุดตลับลูกปืนดุมที่มีขนาดที่ไม่เคยมีมาก่อน สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะเพื่อเปลี่ยนส่วนประกอบด้านปลายล้อหกชิ้นเป็นสารละลายที่ปิดผนึกเพียงครั้งเดียว ผลลัพธ์ที่ได้คือห่วงโซ่อุปทานที่ง่ายขึ้น น้ําหนักที่ลดลง และหน่วยที่ถูกปิดผนึกและอัดจาระบีตลอดอายุการใช้งานของรถ ไม่จําเป็นต้องเพิ่มจาระบีใหม่ ไม่มีการบํารุงรักษาภาคสนาม

ในตอนนี้แนวทางเดียวกันนี้กําลังได้รับการพัฒนาสําหรับปลายล้อสองล้อ

สี่กะ สี่โซลูชัน 

01

การเลือกตั้ง

เมื่อระบบส่งกําลังมีไฟฟ้า ลูกปืนที่เหลือทุกตัวจะมีโหลดมากขึ้น ความร้อนมากขึ้น และข้อกําหนดความแม่นยํามากขึ้นกว่าแต่ก่อน เราทําวิศวกรรมโซลูชันลูกปืนที่สามารถรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้น

Brand hero product standard bearing 8

02

เสียงรบกวน การสั่นสะเทือน และความรุนแรง (NVH)

เงียบมีเสน่ห์ เสียงรบกวน การสั่นสะเทือน และความกระด้างส่งผลกระทบโดยตรงต่อความรู้สึกของยานพาหนะในการขับขี่ ตัวเลือกเล็ก ๆ ที่จุดเดียวเพิ่มขึ้นทั่วทั้งเครื่อง 

Side view portrait of businesswoman with push scooter waiting at road intersection in city

03

น้ำหนัก

ทุกกรัมมีค่า เราลดน้ําหนักโดยการสร้างฟังก์ชันลงในตลับลูกปืนเอง ไม่ใช่สลักเกลียวบนชิ้นส่วนที่แยกต่างหาก 

product assembly 04

04

ความปลอดภัย

ในตัว ไม่ได้เพิ่ม เนื่องจาก ABS เป็นข้อบังคับในตลาดอื่นๆ เรากําลัง พัฒนาระบบตรวจจับความเร็วของล้อที่สร้างขึ้นโดยตรงในตลับลูกปืน ฟังก์ชั่นความปลอดภัยมาถึงโดยไม่มีชิ้นส่วนใหม่ในบรรจุภัณฑ์

haulage motors in Taipei
ชิ้นส่วนหลังการขาย

ยานพาหนะที่สร้างขึ้นในตลาดเดียวสามารถไปลงเอยที่ใดก็ได้ มันอาจถูกส่งออกไปยังมากกว่าร้อยประเทศ, แต่ละคนที่มีข้อมูลจําเพาะของตัวเอง. โซลูชันหลังการขายของเราช่วยให้มั่นใจได้ว่าความรู้ด้านวิศวกรรมจากกระดานวาดรูป จะช่วยสนับสนุนเจ้าของยานพาหนะได้เสมอ หากจําเป็นต้อง เปลี่ยนชิ้นส่วน 

พร้อมจะร่วมขับหรือยัง

เรามาพูดถึงว่าคุณกําลังมุ่งหน้าไปที่ไหนกัน

Smiling creative business colleagues discussing in board room at office