İlk tasarımdan seri üretime kadar iki ve üç tekerlekli araç OEM’leriyle iş birliği yapıyoruz –
daha hafif, daha basit ve her güç aktarım sistemiyle uyumlu mühendislik rulman çözümleri.

Couple on Motor scooter_webcrop

Motorized scooter riders at night

Bir OEM’in tasarım sürecinde, yalnızca birkaç tedarikçi ilk aşamalardan itibaren sürece dahil edilir. Onlardan biri olduğumuzdan emin oluruz. Bu sayede yalnızca komponent tedarik etmekle kalmaz, motosikletler, scooter’lar ve üç tekerlekli araçlar için komple sistemler geliştiririz. 

Güç aktarma sistemi

Konvansiyonel güç aktarım sistemlerinde krank mili, kam mili ve dişli kutusundan elektrikli modellerde traksiyon motorlarına ve redüktörlere kadar, rulmanları iki ve üç tekerlekli güç aktarım organları için tasarlıyoruz. Ürün yelpazesi, Hindistan'da en büyük pazara yakın üretimle elektrikli tahrikler için derin yivli bilya, silindirik ve konik makaralı yataklar, kam izleyici üniteleri ve hibrit yataklar içerir.

Daha az parça. Daha akıllı sistemler.

İki ve üç tekerlekli araçlar için yeni projeler, birbiriyle çelişen taleplerle birlikte gelir. Elektrifikasyon güç aktarma organını değiştiriyor. Mühendislerden daha sessiz çalışma, daha düşük ağırlık ve daha sıkı entegrasyon istenir. Maliyetleri artmadan.

Çözümümüz konsolidasyon: Daha az tedarikçi. Daha az parça. Her uygulamaya daha yüksek performans entegre edilir.

Motorcycle courier or Pizza delivery speeding

Altı parça  bir oldu

Üç tekerlekli araç üreticisi bir müşterimiz için, daha önce bulunmayan bir ölçüde göbek rulman ünitesi geliştirdik. Altı ayrı tekerlek bölümü bileşeninin yerine geçecek tek ve sızdırmaz bir çözüm olarak özel olarak geliştirilmiştir. Sonuç; sadeleştirilmiş bir tedarik zinciri, daha düşük ağırlık ve araç ömrü boyunca sızdırmazlığını koruyan, yağlanmış bir ünite oldu. Yeniden greslemeye gerek yoktur. Sahada bakım gerektirmez.

Aynı yaklaşım şu anda iki tekerlekli araçların tekerlek bölümleri için de geliştirilmektedir.

Dört vardiya. Dört çözüm. 

01

Elektrifikasyon

Aktarma organları elektriğe geçtikçe, kalan her rulman eskisinden daha fazla yük, daha fazla ısı ve daha fazla hassasiyet gereksinimi taşır. Artan talepleri karşılayan rulman çözümleri tasarlıyoruz.

Brand hero product standard bearing 8

02

Gürültü, titreşim ve sarsıntı (NVH)

Sessizlik çekicidir. Gürültü, titreşim ve sarsıntı, bir aracın sürüş hissini doğrudan etkiler. Tek bir noktadaki küçük tasarım tercihleri tüm makinenin genelinde etkisini gösterir. 

Side view portrait of businesswoman with push scooter waiting at road intersection in city

03

Ağırlık

Her gram önemlidir. Ayrı parçalara cıvatalama yaparak değil, yatağın kendisine işlevler ekleyerek ağırlığı azaltırız. 

product assembly 04

04

Güvenlik

Yerleşik, eklenmemiş. ABS daha fazla pazarda zorunlu hale geldikçe, rulmana entegre tekerlek hızı algılama teknolojileri geliştiriyoruz. Güvenlik işlevi, ilave bir parça gerektirmeden sunulur.

haulage motors in Taipei
Satış sonrası yedek parçalar

Tek bir pazarda inşa edilen bir araç her yerde bulunabilir. Araç, her biri kendi teknik şartnamelerine sahip yüzü aşkın ülkeye ihraç edilebilir. Satış sonrası çözümümüz, ürün geliştirme aşamasındaki mühendislik bilgisinin, ihtiyaç duyulduğunda yedek parçalar aracılığıyla araç sahibini  desteklemeye devam etmesini sağlar. 

Birlikte yol almaya hazır mısınız?

Nereye gitmek istediğinizi konuşalım.

Smiling creative business colleagues discussing in board room at office