Elfordon har kommit med nya tekniska utmaningar inom lagerteknik. Strånströmmar från elmotorn orsakar elektrisk erosion, vilket kräver nya lagerlösningar. Lär dig hur vi byggde en och skapade två försvarslinjer.
Elmotorer introducerar ett problem som konventionella lager aldrig konstruerades för. Vid 400–800 V når avvikande strömmar genom lagret. Detta orsakar elektrisk erosion, vilket resulterar i fluting, som går obemärkt tills motorn misslyckas. När problemet är synligt är det redan dyrt.
Det konventionella svaret var keramiska rullande element som isolerar lagret från strömmen. Men isolering ensam omdirigerar strömmen snarare än att eliminera den. Ett helisolerat lager trycker strömmen för att hitta en annan väg genom motorn.
Vårt svar tar itu med båda sidor av problemet. Keramiska lager som blockerar strömmen vid de positioner där risken är högst. Och en ledande borstring som skapar en dedikerad väg för kapacitiv urladdning. På så sätt kan strömmen ledas säkert till jord snarare än genom lagret. Tillsammans skyddar de både lagret och det bredare motorsystemet.
Lager som håller längre och skyddar motorn från skador innebär också färre utbyten, mindre avfall och längre livslängd för fordonet.
Kärnan i denna lösning är patenterad, och den är i produktion med kunder över hela marknaden idag. Det är en teknisk utmaning som vi hade arbetat med långt innan det blev en branschövergripande prioritet.
Elektrifiera utan misslyckanden
Berätta om din design. Vi skyddar den från dag ett.