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O sistema de freios é um dos componentes mais críticos de um veículo e tem um impacto direto na segurança. Entre os vários elementos desse sistema, as pastilhas de freio são fundamentais. Elas garantem que o veículo pare com segurança e eficiência, tornando essencial a escolha de pastilhas de alta qualidade. Com mais de um século de experiência, a SKF se destaca no desenvolvimento de soluções para o mercado de equipamentos originais e de reposição, incluindo rotores de freio com rolamentos integrados, e oferece quase 900 conjuntos diferentes de pastilhas de freio para diferentes aplicações.

Na órbita da inovação automotiva, os veículos elétricos (VEs) se destacam como um farol de mobilidade sustentável, revolucionando a maneira como pensamos sobre o transporte. Com seu design ecologicamente correto e desempenho impressionante, os veículos elétricos capturaram a imaginação dos consumidores em todo o mundo, impulsionando uma mudança sísmica em direção a um futuro mais verde nas estradas.

A Fórmula 1, a maior categoria do automobilismo, há muito tempo é associada a velocidade, inovação e tecnologia de ponta. No entanto, nos últimos anos, o esporte também tem se concentrado cada vez mais na sustentabilidade e na responsabilidade ambiental. Na SKF, nós nos destacamos em nosso compromisso com a sustentabilidade na Fórmula 1. Como uma das principais fornecedoras globais de rolamentos e soluções de engenharia, estamos trabalhando em melhorias para minimizar a pegada ecológica e promover práticas sustentáveis no mundo acelerado da Fórmula 1.

Os carros de corrida atuais utilizam os componentes mais avançados do sistema de direção e suspensão. Nas corridas, não se trata de potência. Você precisa de estabilidade e controle para obter os milissegundos vitais nos tempos da volta e navegar pelos circuitos e terrenos mais desafiadores do mundo.

Os rolamentos de roda do seu carro podem durar uma vida inteira ou muito pouco tempo.  Tudo depende de vários aspectos que discutiremos a seguir. Antes de falarmos sobre a substituição do rolamento de roda, vamos dar uma olhada rápida no que pode causar a falha da peça.

Primeiro, precisamos saber o que esses dois mecanismos diferentes fazem em nosso carro. É simples: os dois desempenham a mesma função, que é sincronizar a rotação do virabrequim e das árvores de comando de válvulas para que as válvulas do motor se abram e fechem no momento adequado. Ambos funcionam da mesma forma, a única diferença é seu formato e os materiais de que são feitos. A pergunta é: qual é melhor?

A SKF continua dando todo seu apoio ao evento Super TC2000 enquanto as equipes disputam as últimas três corridas do torneio, incluindo a mais importante: os 200 km de Buenos Aires, em novembro de 2019.