हम शैंपेन शॉवर के लिए रेस नहीं करते. हम डेटा के लिए दौड़ते हैं। 300 किमी / घंटा पर हम जो सीखते हैं वह जल्द ही आपकी सड़क पर गाड़ी चलाएगा।
Le Mans racing 79

रेसिंग इंजीनियरिंग में सबसे अधिक मांग वाले वातावरण में से एक है, और सुधार करने के सबसे तेज़ तरीकों में से एक है। चरम गति, गर्मी, कंपन और भार इसे सबसे विश्वसनीय साबित जमीन बनाते हैं। यहां जो जीवित है, उस पर कहीं भी भरोसा किया जा सकता है।


यह भी एक अनवरत गति से चलता है। एक परिवर्तन विचार से प्रोटोटाइप तक दिनों के मामले में ट्रैक कर सकता है, विकास के वर्षों को एक मौसम में संपीड़ित कर सकता है। यही कारण है कि मोटरस्पोर्ट्स सामान्य रूप से आगे बढ़ने के रास्ते का नेतृत्व कर रहे हैं जब यह स्थिरता की बात आती है। यह नए बायोमैटेरियल्स, टिकाऊ ईंधन, कार्बन कैप्चर, हाइब्रिड इलेक्ट्रिक पावरट्रेन, हाइड्रोजन इंजन, ईंधन कोशिकाओं और बहुत कुछ के लिए एक परीक्षण है। और उनमें से कोई भी सर्किट पर नहीं रहता है। हम जो सीखते हैं वह बीयरिंग, व्हील सिरों और ड्राइवलाइन प्रणालियों में चलता है जो हम सड़क के लिए बनाते हैं।

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 फॉर्मूला 1 और ओपन-व्हील चैंपियनशिप से लेकर धीरज, रैली, दोपहिया वाहन और उच्च प्रदर्शन वाली कारों तक। हम मोटरस्पोर्ट और इंजीनियरिंग छात्रों की पूरी चौड़ाई का समर्थन करते हैं जो आगे क्या है। 

लेकिन इंजीनियरिंग  का ध्यान एक ही है: कम घर्षण, कम वजन और सटीक प्रतिक्रिया। जब त्रुटि के लिए कोई जगह नहीं है, विश्वसनीयता सब कुछ है। 

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रेसिंग खंडों में हम भाग लेते हैं

फॉर्मूला 1 और फीडर श्रृंखला

ट्रैक दौड़ और ऑफ-रोड दौड़

पगानी और अन्य उच्च प्रदर्शन वाले ब्रांडों के साथ साझेदारी करना

मोटोजीपी और अन्य मोटरसाइकिल दौड़

फॉर्मूला छात्र, स्वायत्त ड्राइविंग और कार्टिंग

हमारे साथी मोटरस्पोर्ट में सबसे अधिक मांग वाले नामों में से हैं। वे हमारी इंजीनियरिंग विशेषज्ञता का प्रमाण भी हैं, क्योंकि हम जो काम एक साथ करते हैं वह वास्तविक है, औपचारिक नहीं। हम प्रदर्शन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं, न कि कार पर स्टिकर। शायद ही कभी देखा गया, लेकिन बिल्कुल आवश्यक है और हमेशा के लिए यथास्थिति में सुधार करने के लिए सीमाओं को आगे बढ़ा रहा है।

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पीडब्ल्यूआर

हम इलेक्ट्रिक मोटरस्पोर्ट के भविष्य को आकार देने में मदद करने के लिए PWR के साथ साझेदारी करते हैं।

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नास्कर

मोटरस्पोर्ट में सबसे अधिक लोड वातावरण में से एक में प्रतिस्पर्धा भागीदार। 

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डुकाटी लेनोवो टीम

मोटोजीपी के सामने इंजीनियरिंग समर्थन और अनुरूप समाधान। 

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पगनी

हाइपरकार सीमा पर सह इंजीनियरिंग, जहां शिल्प कौशल प्रदर्शन को पूरा करता है।

रेसिंग क्या सिखाता है, सड़क पर पहुंचता है

रेसिंग और स्थिरता। एक विरोधाभास? वास्तव में, यह नहीं है। रेसिंग का वास्तविक मूल्य वह है जो काम पीछे छोड़ देता है। रेसिंग में सिद्ध एक समाधान अंततः नियमित कारों, ट्रकों और मोटरबाइकों में आगे बढ़ेगा। यहां दो खोज मिलते हैं: रेस कार को तेजी से क्या बनाता है अक्सर हर वाहन को क्लीनर बनाता है। कम घर्षण। कम वजन। कम बिजली बर्बाद हो गई।

लकड़ी-आधारित सीआईसी सादे असर को लें। चूरा से शुरू होकर, हमारे इंजीनियरों ने जैव-आधारित मार्ग द्वारा एक सिलिकॉन कार्बाइड असर सामग्री विकसित की। हल्के, अत्यधिक पहनने वाले प्रतिरोधी, न्यूनतम घर्षण नुकसान के साथ, और पारंपरिक उत्पादन के कार्बन पदचिह्न का एक अंश। रेसिंग-स्तर प्रदर्शन और कम प्रभाव, एक अक्षय प्रारंभिक बिंदु से।

ज्ञान इसी तरह चलता है। रास्ते से सड़क तक। जिससे कार्बन उत्सर्जन में कमी आती है।

हमसे बात करो. हम विशेषज्ञता लाएंगे

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