Nello sviluppo di un veicolo commerciale, le decisioni iniziali spesso determinano ciò che sarà possibile fare nelle fasi successive. Ecco perché dovresti coinvolgerci fin dalle prime fasi di progettazione, prima ancora che vengano definite le specifiche tecniche. Collaboriamo con i costruttori di veicoli e sottosistemi fin dall’inizio, quando è ancora possibile ottenere miglioramenti significativi delle prestazioni. Miglioramenti che durano per tutta la vita utile del veicolo.
Ci sono buoni motivi per sceglierci. SKF Vertevo vanta decenni di esperienza nei gruppi motopropulsori e nei mozzi ruota. Negli anni ‘90 siamo stati pionieri nello sviluppo delle unità mozzo per autocarri. Le nostre competenze e l’accesso alle tecnologie più avanzate ci consentono di migliorare le prestazioni e ridurre l’attrito. Inoltre, grazie alla nostra presenza globale e a una capillare rete di assistenza e ricambi, siamo un partner sempre vicino ai nostri clienti.
Progettati per le condizioni più impegnative. Collaudati nel corso dei decenni.
I cuscinetti per veicoli commerciali devono essere estremamente resistenti per sopportare lunghe percorrenze, carichi elevati, condizioni stradali difficili, temperature estreme e agenti contaminanti. SKF Vertevo ha sviluppato le proprie attività nel settore dei veicoli commerciali proprio per rispondere a queste condizioni. Il risultato è una posizione di primo piano sul mercato.
Dal motore al mozzo ruota, per mantenere i camion in movimento.
Un camion genera ricavi quando è su strada. I fermi non sono un’opzione e le esigenze a cui devono rispondere i componenti dei veicoli commerciali continuano ad aumentare. I veicoli commerciali si affidano ai motori a combustione interna da decenni. Oggi, con la transizione verso l’elettrico, SKF Vertevo è pronta a rispondere alle nuove esigenze del settore.
Nei gruppi motopropulsori convenzionali, i nostri cuscinetti a rulli e a sfere trovano impiego nei cambi manuali automatizzati, nelle trasmissioni finali, negli alberi di trasmissione e nelle prese di forza (unità PTO). Nei sistemi di propulsione elettrici e ibridi, i motori di trazione raggiungono velocità più elevate e generano correnti elettriche, che contrastiamo con cuscinetti a sfere ibridi ottimizzati, realizzati in ceramica, e anelli a spazzole conduttive.
Per i mozzi ruota, puntiamo sull’integrazione dei componenti. Dai singoli cuscinetti, assemblati uno alla volta sulla linea di produzione, siamo passati a soluzioni completamente integrate e preregolate, che escono dallo stabilimento schermate, lubrificate e pronte a garantire un milione di chilometri di servizio. È così che contribuiamo allo sviluppo di soluzioni più robuste, con una maggiore durata utile e un attrito ridotto.
Risparmiare 857 litri di gasolio per camion, grazie ai soli mozzi ruota.
I cuscinetti ruota non sono forse la prima cosa a cui si pensa per ridurre i consumi di carburante. Eppure, in un camion pesante 6×4 a pieno carico con rimorchio, dotato complessivamente di dodici posizioni ruote, il passaggio ai mozzi ruota a basso attrito SKF Vertevo consente di risparmiare 857 litri di gasolio all’anno.
Tale risparmio è stato calcolato confrontando i nostri risultati con quelli ottenuti con cuscinetti standard. Per una flotta, il risparmio cresce con ogni veicolo. E i mozzi ruota sono solo l’inizio.
01
Costi totali di possesso
Quando si riduce l’attrito, un risultato ingegneristico si traduce in un vantaggio economico. Carburante, pneumatici e intervalli di manutenzione: ogni componente che lavora a temperature più basse e con minore attrito contribuisce a prolungare la durata degli altri componenti.
02
Operatività e durata
Nei veicoli commerciali, i cuscinetti che continuano a funzionare nel tempo ripagano l’investimento. Progettiamo soluzioni con tenute pensate per superare ampiamente il milione di chilometri di servizio.
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Elettrificazione
Il gruppo motopropulsore dei veicoli commerciali sta cambiando. Con l’elettrificazione di camion e autobus, le applicazioni esistenti dei cuscinetti devono affrontare nuove esigenze, come velocità più elevate, nuovi profili termici e correnti elettriche per le quali i cuscinetti convenzionali non sono stati progettati. Stiamo sviluppando soluzioni robuste con cuscinetti volventi, cuscinetti a sfere ibridi e sistemi conduttivi per la messa a terra, destinati alle nuove piattaforme per veicoli elettrici (EV) e ibridi (HEV).
04
Condizioni gravose
Contaminazione, corrosione e carichi elevati su strade non asfaltate. I cuscinetti dei veicoli commerciali cedono quando le condizioni diventano più difficili. Noi li progettiamo tenendo conto delle condizioni reali, non di quelle ideali.
Un camion costruito in un paese potrebbe aver bisogno di assistenza in un altro continente. Lo stesso modello può attraversare inverni subartici, piogge monsoniche e lunghi periodi di siccità nel deserto. L'offerta aftermarket di SKF Vertevo è progettata per supportarti ovunque ti porti il tuo viaggio. In questo modo, le stesse conoscenze ingegneristiche alla base del componente originale continuano ad accompagnare il veicolo ovunque.
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