I veicoli elettrici hanno introdotto nuove sfide di progettazione in ambito di tecnologia dei cuscinetti. Le correnti vaganti generate dai motori elettrici causano fenomeni di erosione elettrica, rendendo necessarie nuove soluzioni per cuscinetti. Scopri come abbiamo sviluppato una soluzione e creato due linee di difesa.
I motori elettrici introducono un problema per cui i cuscinetti tradizionali non erano stati progettati. A 400-800 V, le correnti vaganti si fanno strada attraverso il cuscinetto. Ciò causa l’erosione elettrica e il conseguente fenomeno di fluting (scanalatura), che non viene rilevato finché il motore non si guasta. Quando il problema si manifesta, costituisce già un costo.
La soluzione tradizionale consisteva nell’utilizzo di elementi volventi in ceramica, in grado di isolare il cuscinetto dalla corrente elettrica. Tuttavia, il solo isolamento devia la corrente elettrica anziché eliminarla. Un cuscinetto completamente isolato costringe la corrente a cercare un altro percorso alternativo attraverso il motore.
La nostra risposta affronta entrambi gli aspetti del problema. Cuscinetti in ceramica che bloccano la corrente nei punti in cui il rischio è più elevato. E un anello a spazzola conduttivo che crea un percorso dedicato per la scarica capacitiva. In questo modo, la corrente può essere convogliata in modo sicuro a terra, anziché attraverso il cuscinetto. Insieme, proteggono sia il cuscinetto che l’intero sistema motore.
Cuscinetti che durano più a lungo e proteggono il motore dai danni comportano anche meno sostituzioni, meno sprechi e una maggiore durata del veicolo.
Il cuore di questa soluzione è brevettato ed è già in produzione presso clienti in tutto il mercato. Si tratta di una sfida ingegneristica su cui lavoriamo già da tempo, molto prima che diventasse una priorità per l’intero settore.
Elettrificazione senza guasti
Descrivici il tuo design. Lo proteggeremo fin dal primo giorno.