Vehiculele electrice au întâmpinat noi provocări tehnice în tehnologia rulmenților. Curenții ciudățați de la motorul electric cauzează eroziune electrică, care necesită noi soluții de rulmenți. Aflați cum am construit una și am creat două linii de apărare.
Motoarele electrice prezintă o problemă pentru care lagărele convenționale nu au fost niciodată proiectate. La 400–800 V, curenții rătăciți își găsesc drumul prin lagăr. Acest lucru cauzează eroziunea electrică, ceea ce duce la formarea de caneluri, care trec neobservate până la defectarea motorului. Până când problema devine vizibilă, este deja costisitoare.
Răspunsul convențional a fost reprezentat de elementele ceramice de rostogolire care izolează lagărul de curent. Însă izolația redirecționează doar curentul, în loc să îl elimine. Un lagăr complet izolat împinge curentul pentru a găsi o altă cale prin motor.
Răspunsul nostru abordează ambele părți ale problemei. Lagăre ceramice care blochează curentul în pozițiile în care riscul este cel mai ridicat. Și un inel de perie conductoare, care creează o cale dedicată pentru descărcarea capacitivă. În acest fel, curentul poate fi direcționat în siguranță către sol și nu prin lagăr. Împreună, acestea protejează atât lagărul, cât și sistemul motor mai larg.
Lagărele care durează mai mult și protejează motorul împotriva deteriorării înseamnă, de asemenea, mai puține înlocuiri, mai puține deșeuri și o durată de viață mai lungă a vehiculului.
Esența acestei soluții este patentată și este în producție cu clienții de pe întreaga piață în prezent. Este o provocare tehnică la care am lucrat cu mult înainte de a deveni o prioritate la nivel de industrie.
Electrificare fără eșecuri
Povestiți-ne despre designul dumneavoastră. O vom proteja din prima zi.