La course est l’un des environnements les plus exigeants en ingénierie et l’un des moyens les plus rapides de s’améliorer. La vitesse, la chaleur, les vibrations et la charge extrêmes en font le terrain d’essai le plus crédible. Ce qui survit ici est fiable partout.
Il bouge également à un rythme incessant. Un changement peut passer de l’idée au prototype pour suivre en quelques jours, comprimant des années de développement en une saison. C’est pourquoi les sports automobiles en général ouvrent la voie en matière de développement durable. Il s’agit d’un test pour les nouveaux biomatériaux, les carburants durables, la capture du carbone, les groupes motopropulseurs électriques hybrides, les moteurs à hydrogène, les piles à combustible et bien plus encore. Et aucun de ces éléments ne reste sur le circuit. Ce que nous apprenons se déplace dans les roulements, les extrémités des roues et les systèmes d’arbre de transmission que nous construisons pour la route.
Des championnats de Formule 1 et de roues ouvertes à l’endurance, au rallye, aux deux roues et aux voitures haute performance. Nous soutenons toute l’étendue du sport automobile et les étudiants en ingénierie qui façonnent la suite.
Les véhicules diffèrent considérablement. Mais l’ accent mis sur l’ingénierie est le même : faible friction, faible poids et réponse précise. Lorsqu’il n’y a pas de marge d’erreur, la fiabilité est primordiale.
Formule 1 et série de doseurs
Courses sur piste et hors route
Partenariat avec Pagani et d’autres marques très performantes
MotoGP et autres courses de motos
Élève de Formule, conduite autonome et karting
Nos partenaires figurent parmi les noms les plus exigeants du sport automobile. Ils sont également la preuve de notre expertise en ingénierie, car le travail que nous faisons ensemble est réel, et non pas cérémonial. Nous sommes un élément essentiel de la performance, pas un autocollant sur la voiture. Rarement vu, mais absolument essentiel et poussant à jamais les limites pour améliorer le statu quo.
Nous nous associons à PWR pour contribuer à façonner l’avenir du sport automobile électrique.
Partenaire de compétition dans l’un des environnements les plus chargés du sport automobile.
Assistance technique et solutions sur mesure à l’avant de MotoGP.
Co-ingénierie à la limite de l’hypercar, où le savoir-faire rencontre la performance.
Ce que la course enseigne, atteint la route
Course et durabilité. Une contradiction ? En fait, ce n’est pas le cas. La vraie valeur de la course est ce que le travail laisse derrière lui. Une solution éprouvée dans le domaine de la course automobile finira par passer à des voitures, camions et motos ordinaires. Ici, les deux activités se rencontrent : ce qui rend une voiture de course plus rapide, c’est souvent ce qui rend chaque véhicule plus propre. Moins de frottement. Moins de poids. Moins d’énergie gaspillée.
Prenez le palier lisse SiC à base de bois. À partir de la sciure de bois, nos ingénieurs ont développé un matériau de palier en carbure de silicium par voie biosourcée. Plus léger, très résistant à l’usure, avec des pertes de friction minimales et une fraction de l’empreinte carbone de la production conventionnelle. Des performances de niveau course et un impact moindre, à partir d’un point de départ renouvelable.
C’est ainsi que les connaissances évoluent. De la piste à la route. Résultat : une empreinte carbone plus faible.
Parlez-nous. Nous apporterons l’ expertise