Aiemmin henkilöautojen OEM-kehityssyklit kestivät vuosia, mutta markkinoiden dynamiikka on muuttunut merkittävästi. Jokainen varhain tehty päätös määrittää, mikä on mahdollista myöhemmin. Lähes jokainen uusi alusta vaatii oman laakeriratkaisunsa, ei vakio-osaa hyllystä. OEM-valmistajien kumppanina autamme määrittämään spesifikaation sen sijaan, että odottaisimme sen saapumista asiakkaaltamme. Alustavasta konseptista lopulliseen komponenttiin – luomme yhdessä räätälöityjä ratkaisuja, joita mikään luettelo ei voi tarjota.
Sisäiset simulointityökalumme nopeuttavat tätä prosessia. Kun perinteinen laakerien optimointi vie päiviä, työkalumme arvioivat satoja suunnitteluversioita muutamassa tunnissa. Tämä antaa OEM-suunnittelijoille nopeammat vastaukset ja lyhyemmät kehitysjaksot.
Miten henkilöautot ovat kehittymässä
Maailmanlaajuinen henkilöajoneuvotuotanto on nopeasti liikkuva ala, joka vaatii komponenteilta entistä enemmän. Sähköistäminen on ratkaiseva haaste. Voimansiirtojen muuttuessa jokaisen laakerin on toimittava tehokkaammin, tuotettava vähemmän NVH:ta ja hallittava suurjännitejärjestelmien sähkövirtoja.
Voimansiirto on muuttumassa. Kaiken sen sisällä myös.
Moottorin vaihtuessa muuttuvat myös laakerien vaatimukset. Tämä johtuu siitä, että sähkömoottorit pyörivät huomattavasti suuremmilla nopeuksilla kuin polttomoottorit ja tuottavat lämpöä eri paikoissa. Jatkuva sähkövirta on lisäriski, joka saa tavanomaiset laakerit kulumaan ja lyhentää niiden käyttöikää.
Samaan aikaan sähköautosta puuttuu moottorin melu, joka on peittynyt laakeriääneen. Tämä tarkoittaa, että NVH:n (melu, tärinä ja karheus) taso on tärkeämpi kuin koskaan. Ja jokainen kitkan osa kaikissa vaiheissa kuluttaa energiaa.
Ratkaisuissamme yhdistyvät kaksi toisiaan täydentävää lähestymistapaa. Keraamiset laakerit, jotka eristävät sähkövirtaa ja estävät sähköeroosiota paikoissa, joissa se on kaikkein vahingollisin. Ja sähköä johtavat harjarenkaat, jotka luovat erityisen reitin kapasitiiviselle purkaukselle, auttavat suojaamaan myös muita eDrive-laitteiden osia, kuten vaihteita.
Jopa 20 % vähemmän kitkaa. 30 % pidempi käyttöikä. Optimoitu tunneissa, ei päivissä.
Uuden alustan manuaalinen laakerien optimointi vie aikaa. Simulointityökalumme SKF Vertevo PowerBEAR arvioi automaattisesti yli 300 suunnitteluversiota. Se arvioi käyttöikää, NVH:n käyttäytymistä ja laakerin kokoa suhteessa kohteen kuormitusjaksoon, tilarajoituksiin, elinkaarivaatimuksiin sekä kustannuksiin. Arvioinnin tulos on paras mahdollinen ratkaisu annetuille rajoille ja se saadaan tunneissa.
SKF Vertevo PowerBEAR on suunnitellut hybridilaakereille optimoidun laakerimallin, jossa kitka vähenee jopa 20 % ja käyttöikä pitenee 30 %. Tämä mahdollistaa merkittävän kustannusten pienentämisen laakerin sijainnista riippuen.
01
Sähköinen eroosio
Koska EV-moottorit toimivat suurella nopeudella ja invertterit tuottavat hajavirtaa järjestelmään, tavanomaiset laakerit heikkenevät nimellisiä käyttöikäaikoja nopeammin mikropistesyöpymisen, pinnan kuoriutumisen ja urautumisen vuoksi. Suunnittelemme keraamisia laakeriratkaisuja, jotka kestävät sähkövirran purkauksia paikoissa, joissa riski on suurin, ja integroimme johtavat hiilirenkaat, jotka tarjoavat erillisen reitin kapasitiiviselle purkaukselle.
02
Melu, tärinä ja karkeus (NVH)
Sähköajoneuvossa ei ole moottorin ääntä, joka peittäisi laakerien äänen. Tarkkuus on tärkeämpää kuin koskaan polttomoottoriautoissa. Suunnittelemme hiljaisen toiminnan aikaisimmasta suunnitteluvaiheesta lähtien.
03
Paino ja tehokkuus
Pienempi kitka merkitsee suurempaa kantamaa. Rakennamme laakerin integroimalla tiivistyksen, pintakäsittelyn ja anturitekniikan suoraan laakeriyksikköön, mikä vähentää osien määrää, painoa ja kitkaa.
04
Tiivistäminen ja kontaminaatio
Uudet voimansiirtoarkkitehtuurit tuovat uusia kontaminaatiopolkuja. Uudet voiteluainekemikaalit luovat uusia yhteensopivuusvaatimuksia. Suunnittelemme sovellukseen, kuormaan, voiteluaineeseen ja käyttöympäristöön sopivia tiivisteratkaisuja.
Jo tien päällä olevat ajoneuvot tarvitsevat saman standardin mukaisia osia kuin sinä päivänä, jolloin ne lähtivät tehtaalta. Maailmanlaajuinen läsnäolomme varmistaa, että oikea varaosa on saatavilla nopealla toimituksella kaikkialla, minne ajoneuvo päätyy.
Oletko valmis yhteistyöhön?
Puhutaanpa siitä, mihin olet tekemässä.