Elektrikli araçlar, rulman teknolojisinde yeni mühendislik zorluklarıyla karşı karşıyadır. Elektrik motorundan gelen kaçak akımlar, yeni rulman çözümleri gerektiren elektrik erozyonuna neden olur. Nasıl bir çözüm geliştirdiğimizi ve iki savunma hattı oluşturduğumuzu öğrenin.
Elektrik motorları, geleneksel rulmanların asla tasarlanmadığı bir soruna neden olur. 400-800 V aralığında, kaçak akımlar rulmanın içinden geçer. Bu durum elektrik erozyonuna yol açar ve motor arızalanana kadar fark edilmeyebilen yivlenmelere neden olur. Sorun görünür hâle geldiğinde, maliyeti çoktan yüksek olmuştur.
Geleneksel çözüm, rulmanı akımdan yalıtan seramik yuvarlanma elemanlarının kullanılmasıdır. Ancak yalıtım tek başına akımı ortadan kaldırmak yerine yeniden yönlendirir. TTam yalıtımlı bir rulman, akımın motor içinde farklı bir yol izlemesini sağlar.
Cevabımız sorunun her iki tarafını da ele alıyor. Riskin en yüksek olduğu noktalarda akımı engelleyen seramik rulmanlar. Ve kapasitif deşarj için özel bir yol oluşturan iletken bir fırça halkası. Bu sayede akım, rulmanın içinden geçmek yerine güvenli bir şekilde toprağa yönlendirilebilir. Birlikte hem rulmanı hem de motor sisteminin tamamını korurlar.
Daha uzun ömürlü ve motoru hasardan koruyan rulmanlar; daha az parça değişimi, daha az atık ve daha uzun araç ömrü sağlar.
Bu çözümün temel teknolojisi patentlidir ve bugün pazardaki birçok müşteri tarafından kullanılmaktadır. Bu, sektör çapında bir öncelik haline gelmeden çok önce üzerinde çalıştığımız bir mühendislik zorluğudur.
Arızasız elektrifikasyon.
Bize tasarımınızdan bahsedin. İlk günden itibaren koruyacağız.