保护电动汽车电机轴承

电动汽车电机引发了一个传统轴承在设计之初从未考虑过的问题。在 400–800V 的高压下，杂散电流会流经轴承。这会导致电腐蚀并产生搓衣板纹路，而这种现象容易在电机发生故障时才被察觉。一旦问题显现，代价已然极其高昂。

传统的应对方法是使用陶瓷滚动体将轴承与电流隔绝开来。然而，仅靠绝缘只是转移了电流，而未将其消除。完全绝缘的轴承会迫使电流在电机中寻找另一条路径。

我们的解决方案则双管齐下。在风险最高的部位使用陶瓷轴承来阻断电流，并结合导电环创建一条容性放电专属通道。通过这种方式，电流可以被安全地引导至接地端，而不是流经轴承。两者结合，既保护了轴承，也保护了更广泛的电机系统。

轴承寿命更长且能免受电机损坏，也意味着更换次数减少、浪费减少，车辆的使用寿命延长。

该解决方案的核心技术已获得专利，目前已在全行业客户中投入量产。我们在其成为全行业首要任务之前，就已经长期致力于攻克这项工程挑战。